PCX 125

ΠΡΟΣΘΕΤΟΣ ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ΚΑΙ ΘΥΡΑ USB TYPE-C

Η συνολική χωρητικότητα κάτω από τη σέλα φτάνει τώρα τα 30,4 λίτρα - που σημαίνει ότι χωρά άνετα ένα full-face κράνος και πολλά ακόμα αντικείμενα. Επίσης υπάρχει μία θύρα USB Type-C στο ντουλαπάκι για τη φόρτιση του κινητού σου, ενώ οδηγείς.

ΦΩΤΙΣΜΟΣ FULL LED

Στους πολυσύχναστους δρόμους της πόλης είναι σημαντικό να βλέπεις και να σε βλέπουν, ημέρα και νύχτα. Ο προηγμένος full LED φωτισμός αφενός βελτιώνει την ορατότητα, αφετέρου καθιστά το PCX125 ευδιάκριτο στο πλήθος με χαρακτηριστικά εμπρός φώτα ημέρας.

ΙΣΧΥΡΟΤΕΡΟΣ, ΤΕΤΡΑΒΑΛΒΙΔΟΣ, ΥΓΡΟΨΥΚΤΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ SOHC ΜΕ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ESP+

Ο νέος κινητήρας παρέχει ταχύτερη επιτάχυνση από στάση και εν κινήσει, και υψηλότερη τελική ταχύτητα. Με σύστημα γεννήτριας/εκκινητή ACG, τεχνολογία Idling Stop και συμμόρφωση με το πρότυπο EURO5, είναι και πιο φιλικός προς το περιβάλλον.

HONDA SELECTABLE TORQUE CONTROL (HSTC)

Το HSTC παρακολουθεί και διαχειρίζεται την πρόσφυση στον πίσω τροχό σε όλες τις συνθήκες, παρέχοντάς σου πρόσθετη αυτοπεποίθηση σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης ενώ σου υποδεικνύει πότε είναι ενεργό. Εάν επιθυμείς, μπορείτε να απενεργοποιήσεις το HSTC.

ΕΛΚΥΣΤΙΚΟΣ ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ

Μία νέα widescreen οθόνη στην κεντρική κονσόλα παρουσιάζει όλες τις πληροφορίες συνοπτικά και οργανωμένα. Στο κέντρο βρίσκεται το ταχύμετρο LCD, ενώ άλλες διαθέσιμες ενδείξεις περιλαμβάνουν το χιλιομετρητή (ολικό και μερικό), στάθμη καυσίμου, μέση κατανάλωση καυσίμου και Idling Stop.

ΕΠΑΝΑΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗ

Το επανασχεδιασμένο διπλό ατσάλινο πλαίσιο κλειστού τύπου είναι σχεδιασμένο για να είναι ανθεκτικό σε σκληρές, αστικές συνθήκες λειτουργίας, χωρίς να μειώνεται η διάσημη ευελιξία του PCX125. Επίσης προσθέσαμε έξτρα διαδρομή στα πίσω αμορτισέρ, με βαρύτερα ελατήρια για αύξηση της άνεσης.

ΝΕΟΙ ΤΡΟΧΟΙ ΜΕ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ

Και οι δύο τροχοί υιοθετούν μία κομψή, νέα σχεδίαση πλήρως εναρμονισμένη με τη συνολική αισθητική του scooter. Οι διαστάσεις των ελαστικών είναι επίσης μεγαλύτερες, 110/70-14 μπροστά και 130/70-13 πίσω, για βελτιωμένο κράτημα και άνεση - ανεξάρτητα από το οδόστρωμα.